Decapado de placas laminadas en frío resistentes al desgaste SPCC SPCD SPCE SPCF

Cuando la producción de placas-laminadas en frío-resistentes al desgaste es superior a 1 millón de toneladas al año, se deben adoptar unidades modernas de laminación en frío-con características de gran-escala, continuas, automáticas y de alta-velocidad. Para mejorar la eficiencia de la producción, trate de evitar el trabajo con varias máquinas, simples o dobles, siguiendo el método de laminación reversible.

El laminado continuo de soportes múltiples se divide en placa de desgaste de laminado continuo de un solo rollo convencional, placa de desgaste de laminado continuo sin cabeza, placa de desgaste combinada de decapado-laminación continua en frío y decapado-laminación continua en frío-recocido continuo. Las placas de desgaste se combinan con cuatro tipos.

Las placas resistentes al desgaste-de rodadura continua-de un solo-rollo convencional son una forma de laminación continua en una etapa anterior. Dado que cada bobina de placa resistente al desgaste-debe pasar a través de la correa, acelerar y bajar la cola-el proceso, el espesor de la bobina y la precisión del control de la forma de la bobina debido a la limitación, la superficie del rollo se daña fácilmente cuando hay una cola de acero, y la capacidad de producción es limitada debido al lento ciclo de producción.

A la placa de desgaste laminada completamente continua se le debe agregar un soldador y un enlazador delante del laminador. La bobina de acero se suelda antes de que entre al laminador. La función de amortiguación del looper permite que la bobina de acero ingrese continuamente al laminador para un laminado continuo. Todo el proceso se enrolla de manera continua y sin cabeza y se puede enrollar continuamente hacia abajo después de usarlo una vez. El laminador solo necesita reducir la velocidad cuando la bobina está demasiado-soldada y dividida. Evidentemente, la longitud del espesor delantero y trasero es más corta que la del laminado continuo convencional y generalmente no supera los 20 m. Para una pequeña cantidad de bobinas gruesas y bobinas más duras, también se puede utilizar el laminado continuo de un solo rollo convencional.

El método de laminación en frío-decapado-combinado con el método de laminación de placas-resistentes al desgaste desarrollado a principios de la década de 1980 mostró las ventajas de una alta continuidad, automatización y alta velocidad. El método de decapado-laminación continua en frío ahorra el depósito intermedio entre el decapado y el laminador, y también ahorra algunos equipos entre los dos procesos, como la máquina de soldar, el bobinado y desenrollado, el engrase, etc., lo que ocupa menos espacio y ahorra inversión, los rendimientos del metal son altos, por lo que se utiliza cada vez más.

La producción combinada de decapado-laminación continua en frío_recocido continuo es un método de producción altamente integrado. La coordinación entre unidad y unidad es muy importante. La confiabilidad de la operación de cada proceso, la coincidencia de las velocidades antes y después del proceso, el nivel de control de automatización, etc. Los requisitos son aún mayores, especialmente la combinación de laminación continua en frío y recocido continuo es más difícil. Si uno de los enlaces falla, toda la línea se detendrá. Por lo tanto, la mayoría de las líneas de producción de laminación continua en frío recientemente construidas y modificadas utilizan la línea de producción combinada de laminación continua en frío de decapado.

• Especificaciones de chapa de acero al carbono laminada en frío

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