Tabla de contenido
¿Cuál es la definición de acero de ultra alta resistencia?
Tipos de acero de ultra alta resistencia
Por qué es importante la definición de "acero de ultra alta resistencia (UHSS)"
¿Por qué los coches utilizan acero AHSS/UHSS?
El acero de ultra alta resistencia (UHSS) utilizado en los automóviles es en realidad acero avanzado de alta resistencia (AHSS), que tiene una resistencia a la tracción significativamente mayor. En otras palabras, UHSS (también conocido como "acero de alta resistencia") es una subcategoría de la categoría de acero AHSS.
¿Cuál es la definición de acero de ultra alta resistencia?
Históricamente, World Auto Steel ha utilizado las siguientes definiciones basadas en la resistencia mínima a la tracción:
Mayor o igual a 550 MPa TS: Acero Avanzado de Alta Resistencia (AHSS)
Mayor o igual a 780 MPa TS: Acero de ultra alta resistencia (UHSS)
Mayor o igual a 1000 MPa o 1 GPa TS: Acero GigaPa
Sin embargo, la Guía de aplicaciones de acero AHSS 2021 de World Auto Steel establece el nivel mínimo de resistencia a la tracción para el acero AHSS en 440 MPa, aunque reconoce que no hay acuerdo sobre el nivel de resistencia a la tracción para el acero UHSS. Quizás se preferiría el término menos utilizado "GigaPascal" porque su definición es inequívoca: acero con una resistencia a la tracción de 1000 MPa o superior.
Tipos de acero de ultra alta resistencia
Los materiales de acero metalográfico que pueden alcanzar la resistencia UHSS incluyen:
Acero martensítico (M)
Acero formado en caliente (PHS, también llamado acero al boro endurecido o acero "estampado en caliente")
Acero de fase compleja (CP)
Acero de alta ductilidad de borde (HE)
Acero de doble fase (DP)
Acero bifásico (DH) de alta conformabilidad
Acero ferrítico bainítico (FB)
Por qué es importante la definición de "acero de ultra alta resistencia (UHSS)"
Si no existe una definición universalmente aceptada de acero de ultra alta resistencia, ¿por qué se sigue utilizando el término? La respuesta es que "UHSS" es útil tanto para los fabricantes de acero como para los fabricantes de automóviles porque se refiere sucintamente a aceros avanzados de alta resistencia.
A medida que la resistencia del acero UHSS continúa aumentando, las personas deben considerar cómo transformarlo en piezas de automóviles, incluida la predicción de la recuperación elástica y otras cuestiones. Es decir, la mayoría de los problemas de conformado se pueden resolver seleccionando acero UHSS con propiedades apropiadas, simulación de conformado, parámetros correctos del molde y diseño de piezas de automóviles.
¿Por qué los coches utilizan acero AHSS/UHSS?
El acero AHSS/UHSS ofrece varias formas en que los fabricantes de automóviles pueden optimizar sus diseños de carrocería en blanco: cuando el acero AHSS/UHSS se obtiene de acerías extremadamente eficientes en CO2 o se utiliza acero reciclado como materia prima, proporciona una mejor protección contra impactos y un mejor aligeramiento. y eficiencia energética, mayor capacidad y rendimiento de los vehículos y mayor sostenibilidad.
Mayor resistencia al impacto y seguridad.
Los aceros avanzados de alta y ultra alta resistencia le permiten cumplir con estándares industriales nuevos y más estrictos o proporcionar un grado adicional (y apropiado para el mercado) de seguridad del producto.
Ligero y energéticamente eficiente
Cada año, los fabricantes de automóviles especifican aceros cada vez más avanzados de alta y ultra alta resistencia a medida que optimizan aún más el rendimiento liviano de un vehículo y al mismo tiempo cumplen con estándares de choque cada vez más estrictos. El aligeramiento con acero AHSS y UHSS puede ayudar a que sus vehículos cumplan con los requisitos gubernamentales futuros, así como con las demandas actuales de los clientes de facturas de energía más bajas.
Mejorar la capacidad y el rendimiento del vehículo.
Actualizar a grados de acero AHSS/UHSS puede hacer que su vehículo sea más fuerte, con una mayor carga útil y una mejor durabilidad. Los aceros avanzados de alta y ultra alta resistencia también pueden aumentar la rigidez torsional para mejorar el manejo y la capacidad de respuesta del vehículo. Además, proporcionan más espacio interno (para cableado, componentes electrónicos, etc.) al reemplazar materiales más gruesos con acero AHSS/UHSS más delgado.
Mejorar la sostenibilidad
Aunque los materiales de aluminio y fibra de carbono son fuertes y livianos, también son materiales que emiten mucho CO2 y son más difíciles de reciclar que el acero. Al elegir materiales estructurales, pregúntese si su elección es coherente con los objetivos de sostenibilidad de su cliente.
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